德豐醫藥（香港）合夥人李有德，從事過很多行業，台大經濟系畢業、拿到英國財經碩士傲人學位的他，幾乎很少有求職困擾，從記者、證券分析師、董事長特助、英文老師到導遊，每段過程都很精彩；但他只要學習到一定程度，覺得再無成長空間，就轉換跑道，領域跨的也很廣，直到2013年，在香港成立貿易性質為主的德豐醫藥才算正式安定下來。
李有德說，一開始也是小本投資的心理，原任職於德商的合夥人，鎖定引進美國產品銷至大陸，但他覺得應運用同學在德商工作優勢，及日本品質聞名全球，與德國講求的工藝精神輸送帶相同，因此聚焦這兩地，選定天然保健食品和保養品，做為進軍大中華的主要產品。
為了能順利向德國廠商下單，飛往德國參展，也因此認識後來成為合夥人的德國朋友。
李有德說，這位德國合夥人，也經營公司，雖是合作夥伴，卻觀察3年才同意出貨，主要是2016年歐洲景氣不佳，德國合夥人產能空缺才同意為德豐生產，現在歐洲景氣好，以現在產能滿載，德國廠商根本不願意接小額訂單，好在德國人只要信任，認定是朋友，還是會生產，只是交期一年一次，排在聖誕節前，讓德豐公司還能有不錯的銷售機會。
隨著輸送帶在工業生產中的普及，多品種、高性能、輕量化、多功能、長壽命是生產商關注的幾個方面。在工業生產中，正確的使用輸送帶顯得尤其重要，輸送帶在使用中應注意以下事項：
1.避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑， 但不得油污輸送帶；
2.防止輸送帶負荷啟動；
3.輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；
4.發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大；
5.避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂。
輸送帶在長期的使用過程中，難免會遇到輸送帶縱向撕裂、輸送帶龜裂、輸送帶帶面的損傷，我們稱之為輸送帶常規損傷，每次看到這種情況都是很頭疼的，輕的話做一些冷硫化修補，重的話就要對皮帶進行更換、進行熱硫化接頭了。不但給自己造成麻煩，更重要的是給企業造成了不必要的經濟損失。
李有德說，德豐創立時，以進軍大陸和澳門之重要關口的香港為據點，策略上可避免在大陸碰到收帳問題，而香輸送機港除大型連鎖藥妝店，藥局通路集中在10幾個老闆，聚焦這些關鍵人物，就可有具體的效益。
身兼校長又兼撞鐘，李有德說過去除了引進日、德產品至港、澳，近年在口碑做出來後，也開始幫助國內藥廠、保健食品廠進軍海外。
自動化工程來臨，許多工廠目前都具備自動化能力，大多數都用輸送帶移動，儘管還有一小部分為人力輔助，但是以製作產品來說，許多工廠都有自己一套自動化。在建立一套完整的自動化系統中，會需要許多設備的密切連結，讓所有作業可以順利，需要購入的設備也非常多，舉例來說：一套自動化設備可能需要，滾筒輸送機、角度輸送機、升降機、旋轉台、氣墊輸送帶、伺服校準台、搬運系統、自動堆疊等等系統跟設備，經過精良的設定之後，我們才能看到這一整個系列隨著輸送帶前進的演出，最後只要進模擬，就可以知道未來即將發生的事情了，雖然知道這點未來對我們可能沒有幫助，因為這個未來只是讓我們了解產線的運作，只是可以從中知道經過一段時間的產能如何，例如：每日產能等等，從這些資料中可以看到，我們對自動化工程的一知半解，而現在才稍微對整個自動化工程更有印象跟深入了解，如果沒有試著去了解，未來的科技發展快速，很有可能就會被淘汰。
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